¿Quiénes se despiden y quiénes llegan a la Fórmula 1 este año?
- Francisco Pastor
- 11 mar
- 2 Min. de lectura
Actualizado: 17 mar
No hablo de pilotos, sino de los patrocinadores que impulsan a los equipos y a la misma F1.
Empezando por lo que nos cuenta F1.com, destaca la salida de Rolex, famosa por ese inconfundible “segundo” previo al inicio de la carrera. En su lugar, llega Tag Heuer, un nombre clásico que regresa con fuerza. Para los amantes del lujo, LVMH se suma con su marca LV. Además, Santander deja Ferrari para convertirse en el patrocinador oficial de Williams, mientras que Moet reemplaza a Ferrari Trento, y se integran Allwyn y Nestlé.
En el caso de los equipos, se registran cambios muy interesantes:
Scuderia Ferrari:
• Se despiden Santander, Harman, Palantir y la querida Riva.
• Llegan Unicredit, IBM, Ambipar, Chivas Regal, Vantage y Espacio.
McLaren:
• Se retiran Darktrace, Cadence, Coca‑Cola, VMware y Levi’s.
• Se incorporan Okta, Greene Tweed y Allwyn.
Red Bull:
Aunque Checo se llevó muchos elogios, el equipo pierde varios patrocinadores: BYB’T, Telcel, Claro, Inter.mx, HP, Poly, Blenders, Zoom, BFA, Arctic Wolf, SUI y EA. En su lugar, se suman Gate.oi, Phillips, Maui Gin, 1Password, Neat y Ava Trade.
Mercedes:
• Se despiden Tommy Hilfiger, Puma y Policie.
• Llegan Adidas y Moos.
Aston Martin:
• Se retiran OPOS, Ava Trade, B. Master, Juniper, GT, OMP y Stichd.
• Se incorporan Puma, Arm, Atlas, Xerox, Peperstone, Elemis y Coinbase.
Alpine:
• Dejan atrás a Castrol, Amazon, Yahoo!, Kway, Hexis, A. Eyewere y Gcaps.
• Llegan MercadoLibre, MSC, Eni, Lumi, Oak Berry, Castore y Arctic Wolf.
A mi parecer, estos cambios reflejan cómo la relación entre pilotos y patrocinadores es clave para los equipos. Es común ver estrategias para retener a los pilotos y, a la vez, asegurar las alianzas comerciales. El movimiento de Sainz, que llevó a Santander de Ferrari a Williams, o la salida de Hamilton que también implicó cambios en los patrocinadores como Tommy y Puma, son claros ejemplos de esta dinámica. Asimismo, la incorporación de Colapinto en Alpine y la firma oficial de MercadoLibre reafirman la importancia de contar con apoyos sólidos en este deporte.
¿Y tú? ¿Qué patrocinador te resulta tan emblemático como la marca o el propio piloto?
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